发布日期：2024-10-30 13:46 点击次数：136
从车载香薰、行车记载仪，到车载雪柜、电饭煲，汽车越来越像“家”了。尤其是不少新能源车主，喜欢“装修”新车。跟着国内新能源汽车渗入率麇集3个月特出50%，破费者的这一偏好影响了通盘汽车后市集，带动相关汽车繁衍用品销量大涨。与此同期，新能源汽车智能化进程高的脾气，也延迟至汽车后市集的疏通、维修等要领在线av pig，鼓吹其朝着圭表化、智能化的标的发展。
汽车繁衍品种类更多、卖得更好
车企不仅造车，还销售玩偶、腕表、遮阳伞——不少新能源汽车品牌推出相关繁衍品。
与燃油车比较，新能源汽车有了更多庇荫空间。举例，好多蔚来车主为车载智能助手NOMI购入了多样各样的帽子，让车辆更有个性；有的车主在车载大屏幕背后挂上了种种可人玩偶；还有的车主安设了中控拓展坞，不仅不错同期为多台开采充电，还具备了氛围灯的庇荫作用。
在这一趋势带动下，车企初始纷纷涉足繁衍品领域。小鹏MONA M03开发了多款配件，包括可调头颈枕、记挂棉腰靠、冰晶遮阳帘、扶手香氛储物盒、即插即用的姿色盘等。小米推出了米家车载便携充放电枪、车载拾音氛围灯、车载前风挡遮阳伞、车载K歌麦克风等。梦想和OPPO和洽推出定制版腕表，捎带该腕表后汇集车辆就可无感解锁。
车主的破费偏好变化拓展了汽车繁衍用品的品类。
行车记载仪日渐普及。“有些事故防不堪防，有了记载仪，探听处理起来会更方便。开车嘛，最初得保险安全。”车主王先生说，如今的行车记载仪也跟昔日不相似了，不仅有高清差异率、高速录影，还有语音适度、轨迹回放、车速炫耀等功能，更智能更好用了。
破费者对车辆欢乐地和好意思不雅性的需求在日益增强。“夏天开车出去玩，车载雪柜就很过劲，在路上开累了不错随时整点冰镇饮料或生果，还不占用太多空间。”车主罗先生是别称自驾游爱好者，在他看来，购入车载雪柜是一次性价比极高的破费体验。车载电饭煲也成了不少车主的出行好搭档。天猫平台上，本年车载电饭锅销量的年增速达到1400%。
香薰车挂、车身贴纸等个性化产物也备受新一代破费群体的喜欢。95后车主叶女士暗意：“车便是我的第二个家，把车弄得漂亮点，开车时面容都会更傲气。”当作迪士尼的赤诚粉丝，叶女士在车内庇荫上微妙地融入了繁多迪士尼IP元素。从星黛露造型的车载手机支架，到雪莉玫图案的临时泊车牌，再到米奇作风的安全带护肩套，叶女士在打造我方爱车的个性化空间上花了不少心想。
如今，汽车已不单是是一种代步器用，更成为一种集出行、舒服、应答、文娱于一体的出动空间。因此，围绕生存场景带来的车品变嫌变得愈发多元。从车载雪柜到香薰挂件、车载空气净化器，再到宠物车载专用座椅，越来越多的生存用品被“搬进”车内，成为晋升车辆使用体验的矿藏好物。
维修疏通奇迹更智能、更透明
维修疏通是汽车后市集的紧迫方面。走进北京一家第三方汽修连锁店，干净整洁的维修车间，温馨欢乐的等候室，免费的茶水糖果一应俱全。等候室内的大屏幕上，正及时播放车辆疏通的全过程，从发动机的搜检到轮胎的更换，每一个细节都透明又圭表。“淌若有事无法在现场恭候，我也能在手机端上随时稽察工位功课直播以及瞻望完成时代，通盘经由让我嗅觉异常从容。”车主洪先生说。
智能化、透明化是汽车后市集的发展趋势。汽车奇迹O2O（线上到线下）时势正为用户带来了全新的破费体验。
通过车主王女士的某养车APP不错看到，用户只需输入车招牌，平台即可赢得其车辆信息及过往疏通记载，进而为用户提供精确的商品推选和个性化奇迹，如针对车主的汽车配件推选、疏通辅导等。用户在线上提交配件购买、疏通、好意思容等奇迹订单后，即可赶赴线下的任何一家连锁门店享受奇迹。
在订单中，从材意象工时等通盘价钱明细一目了然。“我的每一笔破费都清清白白，再也无谓顾虑因为信息不合称导致不睬性破费了。何况每个购买的产物上头都有溯源码，能跟踪产物从产地到破费者的每个要领数据，的确是让咱们买得宽解、用得从容。”王女士说。
汽车后市集在圭表化的基础上，借助智能化时候的赋能，正慢慢罢了奇迹的升级转型，为破费者带来愈加专科、肤浅、个性化的奇迹体验。
这一趋势背后，是中国新能源汽车市集份额的逐年增长。宇宙乘用车市集信息联席会最新数据炫耀，本年9月国内新能源车零卖渗入率为53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，麇集3个月粉碎50%。群众暗意，从全人命周期角度看，纯电车及插混车的维保总开支并不低于燃油车，且售前售后分离的时势也将促进第三方体系的发展。
黑人巨屌本年头，途虎养车与华为相助推出“一物一码”处理决策，通过将汽车配件全链路流转信息写入区块链，构建跨地域、跨行业、跨企业的真确供应链。在途虎养车平台选购相关润滑油时，破费者用手机扫一扫包装上的二维码，就能看到所购商品的全链路流转信息。途虎还推出能源电板专修、充电桩维保等6项新能源车专属奇迹，与16家头部上游电板厂签约并持续伸开保表里电板维肄业务。
透明的价钱体系、“线上+线下”一体化的买装经由、圭表专科的奇迹保险以及智能高效的运营时势，都是破费者积极拥抱汽车后市集变化的环节要素。
汽车后市集发展出息向好
中国汽车市集已渐渐由成永久插足熟识期。公安部发布的数据炫耀，适度本年6月，中国天真车保有量达4.4亿辆，天真车驾驶东说念主数目粉碎5.3亿东说念主。跟着乘用车保有量的稳步扩大，中国汽车后市集有望罢了更大的市集范畴。
赋存重大机遇的同期，中国汽车后市集也濒临一些问题。举例，在汽车维修、配件、好意思容及附进用品等领域，产物性量狼藉不皆、市集行为不圭表等时有发生。
中国机电装备维修与更正时候协会汽车后市集分会理事长高强合计，鼓吹汽车后市集高质料发展，需要完善自觉性认证促进汽车配件高质料发展机制，鼓吹汽车配件相关国内步调与其他国度步调互认，为汽车配件创造更多的良性知晓环境。同期，要结合汽车后市集配件知晓，减少不必要的知晓要领，裁汰知晓资本。
面对汽车产业电动化、智能化、网联化发展趋势，高强提出，应构建多渠说念、多业态的汽车配件知晓收集，结合汽车出产企业执续完善售后奇迹收集，为车主提供圭表、肤浅的车辆爱护维修奇迹，知足破费者对汽车后市集配件的多元化需求。
群众暗意，与泰西证实国度比较，中国汽车后市集范畴化、圭表化、品牌化、专科化水平不算高，仍有较大发展空间。频年来，相关部门聚焦汽车后市集要点要领、环节领域，出台了多个文献，计谋成果正在慢慢显露。
中国连锁有蓄意协会数据炫耀，2023年中国汽车后市集Top50连锁企业领有门店总额8.48万个，其中领有1000个以上门店的企业9家。Top50企业中，竖立时代在20年以上的有14家、11—20年（含）的11家、5—10年（含）的21家、5年以下的4家。由此可见，中国汽车后市集相关企业大多依然过多年发展，领有了较丰富的运营陶冶，在计谋结合和市集需求鼓吹下，有望罢了更高质料发展。
“总体而言，我国汽车后市集发展出息向好。”中国汽车工业协会副总工程师许海东暗意，当今，中国汽车后市集仍以4S店时势为主导，但第三方品牌企业正在加速发展，且互联网企业也已“入场”。跟着市集日益圭表化、需乞降业态多元化在线av pig，汽车后市集的价值会愈加突显，汽车后市集将成为中国汽车产业的紧迫增长点。徐佩玉 王坤垚
